Competência, não relógio
As horas do Part-FCL são mínimos. Avança para a fase seguinte quando cumpre os padrões da fase atual, e sabe sempre quais são.
A escola
Formar pilotos com método.
Como pensamos a formação: padrões claros, cultura de segurança e instrução que respeita o seu tempo.
Filosofia de formação
Cada hora no avião deve ter um propósito.
O voo ensina-se com estrutura. Quatro princípios orientam a forma como planeamos e damos cada lição.
Briefing, voo, debriefing
Cada lição começa em terra com objetivos claros e termina com uma revisão honesta do que correu bem e do que trabalhar a seguir.
Teoria ao serviço do voo
O ensino à distância acompanha a instrução prática: o que estuda online é aplicado nos briefings e no avião.
Gestão de ameaças e erros
Desde o primeiro voo, aprende a antecipar ameaças, reconhecer erros e gerir situações: a base do bom julgamento aeronáutico.
As horas do regulamento são mínimos. O padrão é a competência.
Padrões
Instrução padronizada, documentada e revista.
Programa de formação escrito
Cada curso segue um programa estruturado segundo o Part-FCL e os meios aceitáveis de conformidade (AMC) aplicáveis, a apresentar à ANAC com a declaração.
Instrutores certificados
A instrução de voo é ministrada por instrutores certificados segundo o Part-FCL, com critérios de avaliação comuns.
Registos e revisão
Cada lição fica registada com objetivos e avaliação. A formação é sujeita a uma revisão interna anual, como prevê o Part-DTO.
Cultura de segurança
A segurança é uma prática diária, não um capítulo do manual.
Queremos alunos que decidam bem, mesmo quando a decisão certa é não descolar.
- Cultura justa: reportar um erro ou uma situação de risco é valorizado, nunca penalizado.
- Decisões conservadoras sobre meteorologia e estado da aeronave. Um voo cancelado não é um voo perdido.
- Mínimos pessoais definidos com o instrutor e revistos à medida que a experiência cresce.
- Reporte de ocorrências em linha com o Regulamento (UE) n.º 376/2014.
Transparência
Estado regulamentar
Dizemos com clareza em que ponto estamos. Esta informação é atualizada à medida que o processo avança.
- Regulamento
- EASA Part-FCL, Regulamento (UE) n.º 1178/2011
- Organização
- Part-DTO: declaração em curso junto da ANAC
- Referência DTO
- Publicada aqui quando atribuída
- Base
- Base operacional definida · detalhes mediante contacto
Conheça a escola em voo.
Um voo de descoberta é a melhor forma de perceber como trabalhamos.