Formação EASA Part-FCL · Pré-inscrições abertas

Área reservada
AirTagusAcademy Inscrever-me

Licença de Piloto Particular — Aviões

Curso PPL(A)

A licença que lhe permite voar como piloto-comandante, sem remuneração, em aviões e motoplanadores (TMG) em operações não comerciais, com amigos e família a bordo.

Pré-inscrição PPL(A) Ver requisitos

01Experiência de voo

Mínimos de instrução de voo

O EASA Part-FCL (FCL.210.A) exige pelo menos 45 horas de instrução de voo em aviões ou TMG. São mínimos: o número real de horas depende da progressão de cada aluno.

45h
Instrução de voo no total
Até 5 h podem ser em simulador (FSTD)
25h
Em duplo comando
Com instrutor a bordo
10h
A solo, supervisionado
Sob supervisão de um instrutor
5h
Navegação a solo
Incluídas nas 10 h a solo
270km
Navegação a solo de longa distância
150 NM, com aterragens com paragem completa em 2 aeródromos diferentes do de partida

Referência: FCL.210.A, alínea a), do Anexo I (Parte FCL) ao Regulamento (UE) n.º 1178/2011. Titulares de LAPL(A) podem beneficiar de créditos (FCL.210.A, alínea b).

Antes de começar

Requisitos de acesso

  • Idade: mínimo de 16 anos para o primeiro voo a solo e 17 anos para a emissão da licença.
  • Certificado médico de Classe 2, válido antes do primeiro voo a solo.
  • Conhecimento de língua: proficiência linguística para radiotelefonia (inglês e/ou português), avaliada durante o curso.
  • Sem experiência prévia: o curso começa do zero.

Referências: FCL.020, FCL.200, FCL.055 e MED.A.030.

O que a licença permite

Privilégios da PPL(A)

  • Voar como piloto-comandante ou copiloto, sem remuneração, em aviões ou TMG em operações não comerciais.
  • Levar passageiros, cumpridos os requisitos de experiência recente.
  • Acrescentar qualificações, como o voo noturno.
  • Licença EASA, reconhecida nos Estados-Membros da EASA.

Referência: FCL.205.A. A prova de perícia inclui a qualificação de classe do avião utilizado (FCL.205).

02Conhecimentos teóricos

As 9 matérias teóricas

Cada matéria termina com um exame teórico da ANAC. O curso teórico tem uma carga de referência de pelo menos 100 h, de acordo com o AMC aplicável (mínimo regulamentar), feita em grande parte à distância.

  1. Direito Aéreo
  2. Desempenho Humano
  3. Meteorologia
  4. Comunicações
  5. Princípios de Voo
  6. Procedimentos Operacionais
  7. Performance e Planeamento de Voo
  8. Conhecimento Geral da Aeronave
  9. Navegação

Referências: FCL.215 e FCL.025. Os exames são realizados por recomendação da organização de formação, válida por 12 meses.

Como funciona o ensino à distância

03Estrutura do curso

Fases da instrução de voo

  1. 01

    Bases

    Efeitos dos comandos, voo reto e nivelado, subidas, descidas e voltas.

  2. 02

    Circuitos e solo

    Descolagens, aterragens, emergências e o primeiro voo a solo.

  3. 03

    Navegação

    Planeamento, navegação visual, rádio e navegações a solo.

  4. 04

    Prova de perícia

    Revisão geral e preparação para o voo de exame com examinador.

Pode incluir a formação de voo noturno nas 45 horas do PPL(A), desde que conclua primeiro a formação básica de voo por instrumentos (FCL.210.A). Saber mais sobre o voo noturno.

04Preços

Preço indicativo

Enviamos uma proposta detalhada por fase. Taxas da ANAC, exame médico e taxas do examinador são normalmente à parte.

  • Curso PPL(A)

    Teórica + instrução de voo (mínimo regulamentar de 45 h).

    a confirmar

  • Só teórica PPL(A)

    Ensino à distância com revisões com instrutores.

    a confirmar

Comece o seu PPL(A)

Faça a pré-inscrição ou marque um voo de descoberta. Respondemos com os próximos passos.

Pré-inscrição PPL(A)Marcar voo de descoberta